2026/3/20(金)の乗務記録

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お疲れ様です!!都心の道路は「サンデードライバー」による予測不能な動きと、花見スポット周辺の謎の渋滞で溢れていました。祝日のタクシー営業は、ビジネス需要が消える代わりに、観光と「飲み」の需要がどこまで伸びるかの勝負になります。今日は9:00出庫。足立から南下して、まずは上野公園周辺の様子を見に行きました。

目次

【朝~昼】上野・谷中の桜パトロールと家族連れ

No乗車時刻降車時刻乗車地 → 降車地金額種別
109:1509:32足立区梅島 → 足立区千住1,800流し
209:4810:22台東区根岸 → 台東区上野(上野公園)2,100流し
310:3511:12台東区上野 → 文京区千駄木(谷中霊園)2,400無線
411:2512:08文京区本郷 → 千代田区神田(東大病院)2,900乗り場
512:2012:44千代田区九段下 → 港区北青山3,100流し
613:0513:22港区南青山 → 渋谷区神宮前1,700無線
713:4014:15渋谷区恵比寿 → 港区白金台2,600流し
814:3015:05港区高輪 → 港区芝公園2,800乗り場

午前中からお昼にかけては、お墓参りや親戚の集まりに向かう年配の方々がメインでした。谷中霊園周辺は道が狭い上に、慣れないレンタカーが迷い込んでいて冷や冷やします。祝日特有のゆったりとした空気が流れてはいますが、タクシー台数に対して客数が多い「確変状態」。専用乗り場で待つよりも、無線(GO)をオンにしていれば、どこにいても呼ばれるような忙しい幕開けとなりました。

【夕~夜】迎車ラッシュと、消えたビジネスマン

No乗車時刻降車時刻乗車地 → 降車地金額種別
915:2515:58港区新橋 → 中央区晴海2,700乗り場
1016:1516:42中央区勝どき → 港区六本木2,400無線
1117:0317:35港区赤坂 → 渋谷区代々木2,800流し
1217:5218:24渋谷区道玄坂 → 世田谷区三軒茶屋3,400無線
1318:4519:12世田谷区下北沢 → 渋谷区富ヶ谷2,300流し
1419:3020:10渋谷区神山町 → 港区南麻布3,100無線
1520:2520:58港区元麻布 → 中央区銀座2,900乗り場
1621:1521:44中央区銀座 → 江東区有明3,800乗り場

夕方以降、都心の動きがガラリと変わりました。ビジネス需要がない分、単価は2,000円〜3,000円台の小粒な案件が目立ちます。特に渋谷・世田谷方面は、祝日の遊び客による「チョイ乗り」が多く、回数をこなす体力勝負に。ただ、今日は無線の鳴りが非常に良く、迎車料金(500円)が地味に効いてきました。銀座の優良乗り場も、夜の部が始まると同時に長蛇の列。ここでの粘りが深夜のドラマを生みます。

【青タン】深夜の勝負。連休初日のロング狙い

No乗車時刻降車時刻乗車地 → 降車地金額種別
1722:1222:45港区六本木 → 世田谷区等々力(深夜)6,800乗り場
1823:0523:42目黒区自由が丘 → 港区西麻布(深夜)5,400流し
1900:0200:35港区西麻布 → 杉並区荻窪(深夜)7,600乗り場
2000:5501:42港区六本木 → 千葉県市川市(深夜)12,800流し
2102:1502:52千代田区神田 → 豊島区要町(深夜)4,200無線
2203:1503:58豊島区池袋 → 北区赤羽(深夜)5,100流し
2304:2204:55北区赤羽 → 荒川区西日暮里(深夜)3,400流し
2405:1505:38台東区上野 → 足立区花畑(深夜)3,900流し

青タン突入後、六本木で15分ほど粘ったのが大正解でした。まさかの「千葉県市川市」までのロング案件。祝日の深夜、高速道路もガラガラで、距離の割に時間をかけず稼げたのは幸運です。市川から都心へ戻る際は自腹高速を使わず下道で粘りましたが、要町や赤羽でコンスタントに手が挙がり、全く無駄のない展開。最後は上野から地元・足立区の端っこまで送って、気持ちよく帰庫できました。

項目内容
総売上(営収)94,600円
客単価3,941円
迎車回数7回

3連休初日の祝日、終わってみれば9万円中盤という満足のいく数字になりました。祝日はビジネス客がいないため不安もありましたが、桜シーズンの観光需要と、金曜深夜の「遊び客」によるロング案件が上手く噛み合いましたね。
特に市川までの万超え案件は、祝日ならではの「遠出需要」だったかもしれません。明日はさらに桜が開く予報。渋滞は激しくなりそうですが、事故に気をつけてまたハンドルを握ります。

それでは、次回も安全運転で!

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