2026/3/3(火)の乗務記録

今日は3月3日、桃の節句。世間は華やいでいますが、現場は修羅場でした。年度末に向かう慌ただしさに加え、雛祭りの買い出しや会食、さらに都心各所での突発的な渋滞が重なり、タクシーが完全に「枯渇」した一日。

こういう「誰も捕まらない」日こそ、プロの腕の見せ所。アプリの波を捌きつつ、専用乗り場と流しを極限までリンクさせ、結果として大台を突破する営収を叩き出しました。足立から南下し、都心の「熱気」を吸い尽くした21時間の記録です。

【朝～昼】雛祭りのレジャーと専用乗り場を使い倒す

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別
1	09:12	09:33	足立区千住仲町 → 台東区上野駅	1,800	迎車
2	09:44	10:01	台東区元浅草 → 千代田区神田	2,100	流し
3	10:21	10:35	千代田区大手町 → 港区新橋	1,500	流し
4	11:02	11:18	港区芝（慈恵医大） → 港区虎ノ門	1,200	専用
5	11:45	12:08	港区赤坂 → 文京区本郷	2,800	流し
6	13:05	13:52	文京区東大病院 → 世田谷区成城	8,400	専用
7	14:15	14:38	世田谷区代沢 → 渋谷区松濤	2,500	迎車
8	15:02	15:18	渋谷区宇田川町 → 港区南青山	1,800	流し
9	15:45	16:11	港区虎ノ門（ヒルズ） → 港区白金台	2,600	専用
10	16:32	16:51	港区西新橋 → 中央区日本橋	2,200	流し

火曜日の日中は、足立から都心へのレジャー客を皮切りに、後半は単価の良い専用乗り場を重ねてリズムを作りました。特に東大病院からの成城便は、今日の勝ちを確信させる一撃でした。

【夜】週末顔負けのディナー需要と静かな繋ぎ

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別
11	17:15	17:48	中央区日本橋 → 目黒区自由が丘	5,800	流し
12	18:12	18:41	目黒区碑文谷 → 港区虎ノ門	4,200	迎車
13	19:05	19:22	港区新橋 → 中央区勝どき	1,900	流し
14	19:54	20:25	中央区銀座 → 葛飾区新小岩	5,200	流し
15	20:51	21:12	葛飾区東新小岩 → 江戸川区平井	1,800	迎車
16	21:32	21:48	江戸川区小松川 → 墨田区錦糸町	2,100	流し

夜の部は少し単価を意識し、ディナー帰りの小移動を拾いながら、じわじわと売り上げを乗せていきます。葛飾・江戸川方面へ流れたのも、青タン前の調整としては悪くない流れです。

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別
17	22:15	22:42	港区西麻布 → 中野区中野	5,800	流し
18	23:02	23:25	中野区本町 → 杉並区高円寺	3,800	迎車
19	23:55	00:22	杉並区阿佐谷 → 新宿区大久保	4,500	流し
20	00:52	01:14	新宿区歌舞伎町 → 豊島区東池袋	3,900	流し
21	01:45	02:12	豊島区南池袋 → 北区王子	4,800	流し
22	02:45	03:11	北区赤羽 → 歌舞伎町風林会館	4,400	流し
23	03:42	04:08	風林会館 → 野方	4,200	流し
24	04:22	05:02	西新宿→ 横浜市旭区	18,500	流し

項目	内容
総営収	112,000円
客単価	3,613円
迎車回数	8回

終わってみれば営収11万円超え。雛祭りの魔法か、はたまた年度末の魔力か。足立の営業所を出る時は「今日は定時で帰って、娘に雛あられでも買ってやろう」なんてのんびり考えていたんですが、都心に入った瞬間にそんな余裕は吹き飛びました。どこを走っても手が上がる、アプリが鳴り止まない。タクドラにとっては嬉しい悲鳴ですが、一歩間違えれば渋滞の海に沈む、まさに真剣勝負の一日でした。

特に今日は花粉が猛烈で、信号待ちのたびに目がしばしばして参りました。おまけに、せっかく昨日念入りに洗車したJPN TAXIが、一日の終わりには黄色い粉でうっすらコーティングされているのを見て、思わず溜息。この時期の洗車は、砂浜に穴を掘るような虚しさが伴いますね。

それでは、次回も安全運転で！