土曜の都心を縦断！深夜の特大ロング2本で快勝【1/24稼働】

【朝】足立から都心の商業・レジャーエリアへ

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
1	9:18	9:34	足立区梅島 → 荒川区西日暮里	1,800	迎車	迎車
2	9:52	10:24	荒川区東日暮里 → 千代田区丸の内	3,200	流し
3	10:42	11:18	麹町 → 世田谷区代沢	4,500	迎車	迎車
4	11:24	11:38	世田谷区下馬 → 渋谷区恵比寿	1,900	流し
5	11:46	12:08	渋谷区猿楽町 → 港区六本木	2,100	流し
6	12:12	12:28	六本木ヒルズ → 港区赤坂	1,500	専用	専用乗り場

土曜9時出庫ということもあり、都心へ向かう家族連れやレジャー客の動きが目立ちました。早い段階で世田谷・目黒エリアに入りつつ、そこから港区へ戻る流れで無駄のない営業ができました。

【昼】主要乗り場の活用と城南ループ

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
7	12:44	13:12	港区赤坂 → 渋谷区松濤	3,400	迎車	迎車
8	13:22	13:44	渋谷区広尾 → 港区白金	2,200	流し
9	14:02	14:48	慈恵医大病院 → 世田谷区成城	6,800	専用	専用乗り場（退院客）
10	15:02	15:26	世田谷区成城 → 世田谷区若林	2,500	流し
11	15:38	15:52	世田谷区若林 → 駒沢公園	1,400	迎車	迎車
12	16:12	16:44	世田谷区玉川 → 渋谷区代々木	4,200	迎車	迎車
13	16:58	17:22	渋谷区神南 → 港区南青山	3,100	流し
14	17:34	17:52	港区南青山 → 港区西麻布	1,800	流し

慈恵医大での待機が功を奏し、本日1本目のロング（成城行き）を確保。土曜午後の世田谷・目黒エリアは安定した需要があり、アプリ配車と流しを交互に組み合わせることで高い実車率を維持できました。

【夕】ホテル乗り場の活況と夜の移動需要

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
15	18:22	18:54	港区赤坂 → 世田谷区三宿	4,500	迎車	迎車
16	19:12	19:38	世田谷区池尻 → 渋谷区恵比寿	3,200	迎車	迎車
17	19:54	20:24	ANAインターコンチ → 中央区勝どき	3,800	専用	チケット50%
18	20:38	20:56	晴海通り → 港区芝大門	2,100	流し
19	21:04	21:28	ホテルオークラ → 目黒区上目黒	2,800	専用	専用乗り場
20	21:32	21:54	目黒区中目黒 → 港区南青山	3,400	迎車	迎車
21	22:04	22:18	外苑東通り → 銀座8丁目	1,200	流し

夕食や宿泊移動のお客様をホテル乗り場中心にピックアップ。ANAインターコンチネンタル等でのチケット利用も重なり、青タン前の時点で売上は6万円を突破。勝負の深夜へ備えます。

【青タン】土曜の銀座が本領発揮！千葉・埼玉へ

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
22	22:42	23:12	銀座7丁目 → 港区海岸	4,200	流し
23	23:34	0:02	銀座6丁目 → 渋谷区恵比寿南	3,800	流し
24	0:38	1:42	道玄坂 → 千葉県市川市	12,500	流し
25	2:12	2:38	渋谷区円山町 → 目黒区八雲	3,600	迎車	迎車
26	3:00	3:52	中目黒駅 → 埼玉県さいたま市	16,800	流し
27	4:17	4:54	荒川区町屋 → 松戸市松戸	7,700	迎車	迎車

深夜の青タン時間帯、銀座から千葉県市川市（12,500円）と埼玉県さいたま市（16,800円）へのロングを立て続けに仕留めたのが最大の勝因です。土曜らしい広域の需要を的確に捉え、最後は足立区内での戻り仕事を拾いつつ、最高の形で営業を締めくくることができました。

項目	実績
営業回数	27回
客単価	¥3,667
迎車回数	11回