週明け月曜の都心ピストンと銀座の粘り【1/19】

【朝】足立からビジネスの核心・港区へ

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
1	8:12	8:26	足立区西新井 → 北千住駅西口	1,400	流し
2	8:34	9:02	足立区千住旭町 → 荒川区西日暮里	2,100	迎車	迎車
3	9:11	9:54	荒川区東日暮里 → 千代田区大手町	4,200	迎車	迎車
4	10:04	10:21	日比谷通り → 銀座4丁目	1,800	流し
5	10:29	10:48	銀座8丁目 → 港区新橋1丁目	1,200	流し
6	11:03	11:42	西新橋 → 目黒区下目黒	4,800	迎車	迎車

週明けの月曜らしく、千住から大手町へのビジネス送りがスムーズに決まりました。午前中に港区から目黒方面へ一気に抜ける「良い流れ」を作れたことで、その後の配車効率が格段に上がりました。

【昼】城南エリアのミドル攻略

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
7	12:08	12:34	目黒区碑文谷 → 世田谷区下馬	2,800	迎車	迎車
8	12:45	13:08	世田谷区下馬 → 渋谷区恵比寿	3,200	迎車	迎車
9	13:34	14:02	慈恵医大病院 → 世田谷区成城	6,800	専用	専用乗り場（退院客）
10	14:18	14:44	世田谷区成城 → 世田谷通り	3,100	流し
11	14:52	15:08	世田谷区若林 → 世田谷区三軒茶屋	1,800	流し
12	15:24	15:52	世田谷区三軒茶屋 → 港区六本木	3,500	迎車	迎車
13	16:12	16:29	六本木ヒルズ → 港区赤坂9丁目	1,600	専用	専用乗り場

月曜午後の慈恵医大乗り場は期待を裏切りません。成城までの6,800円は非常に大きく、その後も世田谷・目黒エリアを往復。16時半に青山霊園横で30分休憩を挟み、夜の部へ向け集中力を高めました。

【夕】ホテル・ビジネス会食への繋ぎ

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
14	17:12	17:34	港区赤坂 → 港区南青山	2,200	流し
15	17:48	18:12	南青山 → ANAインターコンチ	2,800	迎車	迎車
16	18:32	19:12	ANAインターコンチ → 中央区勝どき	3,900	専用	チケット50%
17	19:24	19:42	晴海通り → 港区新橋	2,100	流し
18	20:08	20:36	グランドハイアット → 目黒区上目黒	3,600	専用	専用乗り場
19	20:48	21:02	目黒区中目黒 → 渋谷区恵比寿	1,500	流し
20	21:14	21:38	渋谷区恵比寿 → 港区六本木	2,400	迎車	迎車
21	21:46	21:58	港区六本木 → 銀座8丁目	2,200	流し

夕方から夜にかけては、港区内のホテル乗り場が主戦場。ANAインターコンチからのチケット利用客を確保できたのが精神的にも大きかったです。青タン直前に銀座へ滑り込む、理想的なルート取りでした。

【青タン】

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
22	22:12	22:34	銀座7丁目 → 江東区豊洲	3,800	流し
23	22:54	23:18	銀座6丁目 → 港区白金台	4,200	流し
24	23:38	0:12	銀座8丁目 → 文京区本駒込	5,600	流し
25	0:28	0:44	文京区本駒込 → 豊島区巣鴨	1,800	流し
26	1:12	1:36	豊島区巣鴨 → 港区赤坂	3,200	迎車	迎車
27	1:52	2:08	港区赤坂 → 銀座7丁目	1,500	流し
28	2:34	3:22	銀座8丁目 → 板橋区成増	7,200	流し
29	3:52	4:58	板橋区成増 → 足立区花畑	7,700	迎車	北上ロング（帰庫方向）
30	5:12	5:28	足立区内（数分移動）	1,000	流し

深夜の銀座から、板橋区成増までの7,200円を獲得。さらに戻りの迎車で足立区北端の花畑まで繋げたのが、本日のフィニッシュを完璧にしました。効率的な立ち回りで目標額をきっちりクリアです。

項目	実績
営業回数	30回
客単価	¥3,167
迎車回数	11回