金曜を切り裂く深夜の特大ロング2本!【1/9稼働】

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【朝】朝の足立・都心から城南エリアへ

No乗車降車乗車地 → 降車地金額種別備考
18:128:28足立区西新井 → 千住大橋駅1,500迎車迎車
28:369:04荒川区南千住 → 文京区本郷2,200迎車迎車
39:149:56本郷通り → 世田谷区代沢3,800迎車迎車
410:0210:18世田谷区北沢 → 渋谷区松濤1,400流し
510:2810:44渋谷区富ヶ谷 → 目黒区東山1,200流し
611:0311:42西麻布 → 目黒区下目黒4,500迎車迎車
711:4612:04目黒駅前 → 目黒区碑文谷2,100流し

8時台の都心は交通量が少なく、非常に走りやすいです。迎車を効率よく拾うことで、午後に向けて幸先の良いリズムを作ることができました。

【昼】金曜日のタクシー需要と病院乗り場

No乗車降車乗車地 → 降車地金額種別備考
812:2212:48世田谷区下馬 → 港区南青山2,800迎車迎車
913:0313:18青山通り → 港区虎ノ門1,900流し
1013:3414:02慈恵医大病院 → 世田谷区成城6,500専用専用乗り場(退院客)
1114:1814:38世田谷通り → 目黒区自由が丘3,100迎車迎車
1214:4514:56自由が丘駅 → 世田谷区奥沢1,200流し
1315:0715:24世田谷区玉川 → 駒沢公園2,400迎車迎車
1415:4215:58六本木ヒルズ → 港区赤坂1,600専用専用乗り場
1516:1216:34東京ミッドタウン → 千代田区麹町2,500専用専用乗り場

慈恵医大からの退院客を成城までお送りできたのが収穫。城南エリアを軸に、無駄な空車時間を抑えた営業ができました。

【夕】夕方のホテル需要とビジネスチケット

No乗車降車乗車地 → 降車地金額種別備考
1617:1217:42港区赤坂 → 世田谷区三宿4,200迎車迎車
1717:5418:18世田谷区池尻 → 渋谷区神南3,100迎車迎車
1818:3819:12ANAインターコンチ → 中央区勝どき3,800専用チケット50%
1919:2419:42晴海通り → 港区芝大門2,200流し
2019:5320:21ホテルオークラ → 目黒区上目黒3,600専用専用乗り場
2120:3120:54目黒区中目黒 → 港区南青山2,800迎車迎車
2221:0421:26外苑東通り → 千代田区神田3,200迎車迎車

夕食や宿泊移動のお客様をホテル乗り場中心にピックアップ。ANAインターコンチネンタル等でのチケット利用も重なり、青タン前の時点で売上は6万円を突破。勝負の深夜へ備えます。

【青タン】青タンの奇跡!特大ロング2本で爆発

No乗車降車乗車地 → 降車地金額種別備考
2322:2222:42銀座7丁目 → 江東区豊洲4,200流し
2422:5823:22銀座6丁目 → 港区高輪5,600流し
250:141:22銀座8丁目 → 神奈川県相模原市18,200流し
261:422:08渋谷区円山町 → 目黒区八雲3,200迎車迎車
272:243:32銀座7丁目 → 埼玉県上尾市12,100流し
283:514:12豊島区東池袋 → 荒川区町屋2,800流し
294:324:48荒川区西尾久 → 足立区江北1,500迎車迎車

深夜0時過ぎの銀座から相模原までの18,200円、さらに戻りの銀座から上尾までの12,100円を確保。この2本で売上が一気に跳ね上がり、最高の締めくくりとなりました。

項目実績
総売上(込)¥110,200
客数30本
客単価¥3,673
迎車回数13回

本日は全30本、総売上110,200円を達成しました。粘り強い営業が、深夜の大爆発を呼び込んだ形です。特に青タン時間帯、銀座から相模原方面(18,200円)と上尾方面(12,100円)という2本の超ロングを射止めたのが勝因。日曜深夜の銀座に潜むポテンシャルを最大限に引き出せました。数値を正確に積み上げ、目標の11万台を突破。非常に実りの多い一日でした。

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