8時出庫の日報：港区・渋谷区ドミナント営業で11万突破【1/14稼働】

【朝】港区・渋谷区ビジネスエリアへの突入

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
1	8:11	8:27	足立区梅島 → 荒川区西日暮里	1,600	流し
2	8:36	9:14	荒川区東日暮里 → 港区赤坂2丁目	3,400	迎車	迎車
3	9:22	9:48	港区赤坂 → 渋谷区広尾	2,800	迎車	迎車
4	9:56	10:14	渋谷区広尾 → 港区南青山	1,900	流し
5	10:23	10:46	港区南麻布 → 渋谷区猿楽町	2,200	迎車	迎車
6	11:02	11:34	渋谷区代官山 → 港区西麻布	3,600	迎車	迎車
7	11:47	12:06	港区西麻布 → 港区新橋1丁目	2,100	流し

足立から早々に赤坂へ滑り込み、そこからは港区と渋谷区を往復するピストン輸送。ビジネスマンの短・中距離移動が活発で、アプリの鳴りも絶好調。午前中で売上の基礎をしっかり固めることができました。

【昼】病院乗り場と渋谷・港の主要ビル攻略

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
8	12:22	12:44	港区新橋 → 渋谷区東	2,500	流し
9	13:03	13:19	渋谷区恵比寿 → 港区白金	1,800	流し
10	13:32	14:06	慈恵医大病院 → 渋谷区松濤	4,200	専用	専用乗り場
11	14:18	14:44	渋谷区神南 → 港区虎ノ門病院	3,100	迎車	迎車
12	14:52	15:34	虎ノ門病院 → 港区元麻布	5,400	専用	退院客（専用）
13	15:46	16:04	六本木ヒルズ → 渋谷区広尾	2,600	専用	専用乗り場
14	16:12	16:29	渋谷区広尾 → 港区南青山	1,900	流し
15	16:38	17:02	港区南青山 → 渋谷区代々木	3,200	迎車	迎車

慈恵医大や虎ノ門病院など、港区内の重要拠点を起点に営業。渋谷区の住宅街へ向かうお客様が多く、平均単価も安定。空車時間を最小限に抑えつつ、港と渋谷の境界線付近で効率よく立ち回れました。

【夕】ホテル会食・夜のビジネスチケット需要

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
16	17:22	17:58	渋谷区代々木 → 港区赤坂（ホテル）	4,500	迎車	迎車
17	18:14	18:38	ANAインターコンチ → 渋谷区東	2,800	専用	専用乗り場
18	18:52	19:24	渋谷区道玄坂 → 港区芝大門	3,600	迎車	迎車
19	19:38	19:56	港区浜松町 → 港区赤坂9丁目	2,100	流し
20	20:18	20:43	東京ミッドタウン → 渋谷区猿楽町	3,400	専用	専用乗り場
21	20:46	20:58	渋谷区代官山 → 渋谷区広尾	1,500	流し
22	21:08	21:39	渋谷区広尾 → 港区西麻布	2,800	迎車	迎車
23	21:42	22:04	港区西麻布 → 銀座8丁目	3,200	流し

夕方以降はホテルや商業ビルでの会食移動が中心。ANAインターコンチネンタルやミッドタウンなど、港区の強力なスポットでチケット客を確保できたのが強み。青タンに向けて盤石の体制で銀座へ。

【青タン】青タン銀座ループと北上帰庫の決定打

No	乗車	降車	乗車地 → 降車地	金額	種別	備考
24	22:22	22:41	銀座7丁目 → 港区海岸	3,800	流し
25	23:04	23:28	銀座6丁目 → 渋谷区恵比寿南	4,200	流し
26	23:52	0:24	銀座8丁目 → 大田区蒲田	5,600	流し
27	0:42	1:06	港区白金台 → 渋谷区代々木上原	3,200	迎車	迎車
28	1:34	2:28	恵比寿 → 横浜市保土ヶ谷	10,800	流し
29	3:02	3:36	洗足 → 参宮橋	4,200	迎車	迎車
30	4:12	5:24	歌舞伎町 → さいたま市南区	12,000	流し

本日は日中は赤坂、六本木、恵比寿、代官山エリアを網羅し、迎車12回と効率よく実車率を維持しました。深夜帯は恵比寿から横浜、そして最後は埼玉駅近くまで12,000円のロングを引けたことで帰庫となりました。都心ドミナント営業の有効性を証明した一日でした。

項目	実績
総売上（込）	¥110,000
客数	30本
客単価	¥3,667
迎車回数	12回