目次
【朝】開始早々の特大ホームラン。慈恵医大乗り場から「保土ヶ谷」へ一直線！
| No | 乗車 | 降車 | 距離 | 乗車地 → 降車地 | 金額 | 種別 |
| 1 | 09:12 | 09:33 | 5.2km | 足立区千住橋戸町 → 台東区浅草1丁目 | 2,100 | 流し |
| 2 | 09:47 | 10:11 | 4.8km | 台東区雷門2丁目 → 文京区本郷3丁目 | 2,000 | 流し |
| 3 | 10:28 | 10:44 | 3.1km | 文京区湯島3丁目 → 千代田区神田駿河台 | 1,900 | 迎車 |
| 4 | 10:58 | 11:12 | 2.3km | 千代田区神田小川町 → 港区西新橋3丁目 | 1,000 | 流し |
| 5 | 11:23 | 12:18 | 35.2km | 港区西新橋3丁目(慈恵医大) → 横浜市保土ケ谷区岩井町 | 13,800 | 乗り場 |
慈恵医大の専用乗り場でいきなり「保土ケ谷」のロング！火曜の朝からこの一発はデカすぎます。
戻りは自腹高速でサクッと都心復帰しましたが、この1.3万の貯金のおかげで、一日を通して心に余裕を持って営業できました。
【昼】自腹高速で即復帰。平日の都心は「アプリ迎車」の連打で隙間なく稼ぐ
| No | 乗車 | 降車 | 距離 | 乗車地 → 降車地 | 金額 | 種別 |
| 6 | 12:54 | 13:13 | 4.1km | 港区三田3丁目 → 港区六本木6丁目 | 1,700 | 流し |
| 7 | 13:28 | 13:42 | 2.8km | 港区西麻布4丁目 → 渋谷区恵比寿4丁目 | 1,800 | 迎車 |
| 8 | 13:53 | 14:14 | 3.6km | 渋谷区広尾5丁目 → 港区南青山2丁目 | 2,100 | 迎車 |
| 9 | 14:26 | 14:39 | 2.1km | 港区北青山3丁目 → 渋谷区神宮前6丁目 | 1,500 | 迎車 |
| 10 | 14:48 | 15:18 | 6.9km | 渋谷区神宮前1丁目 → 杉並区方南1丁目 | 3,100 | 流し |
| 11 | 15:28 | 15:46 | 3.3km | 杉並区和泉1丁目 → 渋谷区本町3丁目 | 2,000 | 迎車 |
| 12 | 15:57 | 16:21 | 4.9km | 渋谷区幡ヶ谷2丁目 → 杉並区高円寺南4丁目 | 2,900 | 迎車 |
| 13 | 16:33 | 16:47 | 2.6km | 杉並区和田3丁目 → 中野区中野2丁目 | 1,600 | 迎車 |
| 14 | 16:58 | 17:16 | 4.2km | 中野区中央4丁目 → 新宿区歌舞伎町 | 2,100 | 流し |
| 15 | 17:28 | 17:49 | 4.9km | 新宿区新宿3丁目 → 渋谷区大山町 | 2,400 | 流し |
| 16 | 17:58 | 18:16 | 3.8km | 渋谷区神山町 → 港区西麻布2丁目 | 2,200 | 迎車 |
| 17 | 18:28 | 18:52 | 5.2km | 港区六本木7丁目 → 千代田区丸の内1丁目 | 2,600 | 流し |
午後はアプリが鳴り止まず、迎車だけで7本消化。
渋谷・港エリアの細かい移動が中心でしたが、単価2,000円台をコツコツ積み上げて中だるみなし。
ショートの連続でも、これだけ数がまとまると馬鹿になりません。
【夕】帰宅ラッシュを無線で攻略。豊洲・有明の湾岸ピストンで単価アップ
| No | 乗車 | 降車 | 距離 | 乗車地 → 降車地 | 金額 | 種別 |
| 18 | 19:03 | 19:27 | 4.4km | 千代田区大手町1丁目 → 港区虎ノ門4丁目 | 2,700 | 迎車 |
| 19 | 19:38 | 19:59 | 3.6km | 港区神谷町 → 港区芝浦3丁目 | 1,500 | 流し |
| 20 | 20:12 | 20:34 | 4.1km | 港区海岸3丁目 → 中央区銀座8丁目 | 1,700 | 流し |
| 21 | 20:43 | 21:07 | 4.8km | 中央区銀座4丁目 → 江東区豊洲6丁目 | 2,900 | 迎車 |
| 22 | 21:18 | 21:33 | 2.6km | 江東区有明3丁目 → 江東区東雲1丁目 | 1,700 | 迎車 |
| 23 | 21:44 | 22:01 | 4.2km | 江東区豊洲3丁目 → 中央区八重洲2丁目 | 2,600 | 迎車 |
帰宅ラッシュで道が混み始めましたが、無線とアプリで効率よく実車を繋げました。
特に豊洲・有明方面への迎車が連続で入り、流れの速い湾岸エリアでストレスなく単価を稼げたのが良かったです。
【青タン】深夜の確変モード突入！銀座→調布、西麻布→たまプラの「2連続ロング」でフィニッシュ
| No | 乗車 | 降車 | 距離 | 乗車地 → 降車地 | 金額 | 種別 |
| 24 | 22:17 | 22:27 | 2.6km | 中央区日本橋2丁目 → 中央区銀座西6丁目 | 1,600 | 迎車 |
| 25 | 22:37 | 22:58 | 6.2km | 中央区銀座7丁目 → 港区白金台 | 3,200 | 流し |
| 26 | 23:03 | 23:19 | 4.1km | 港区白金1丁目 → 港区麻布十番 | 2,100 | 流し |
| 27 | 23:30 | 23:58 | 7.9km | 港区六本木3丁目 → 杉並区永福町 | 4,100 | 流し |
| 28 | 00:09 | 00:14 | 0.8.km | 浜田山駅 →浜田山3丁目 | 1,000 | 迎車 |
| 29 | 00:46 | 01:30 | 22.8km | 中央区銀座6丁目(並木通り) → 調布市小島町1丁目(調布駅) | 10,800 | 流し |
| 30 | 02:11 | 02:34 | 6.2km | 世田谷区給田3丁目 → 杉並区荻窪5丁目 | 3,700 | 迎車 |
| 31 | 02:38 | 02:54 | 5.4km | 杉並区阿佐谷南3丁目 → 中野区中野5丁目 | 2,900 | 流し |
| 32 | 03:01 | 03:15 | 6.7km | 新宿区西新宿1丁目 → 港区西麻布交差点 | 3,800 | 流し |
| 33 | 03:25 | 04:01 | 22.5km | 港区西麻布4丁目(外苑西通り) → 横浜市青葉区美しが丘(たまプラ) | 10,000 | 流し |
| 34 | 04:36 | 04:50 | 4.8km | 世田谷区深沢不動 → 目黒区中目黒2丁目 | 2,800 | 迎車 |
まさに確変モード突入。銀座→調布に加え、西麻布→たまプラーザのロング2本が炸裂！
深夜帯だけで4.7万円は出来過ぎです。ロングの合間にもしっかり迎車や流しを挟めて、無駄のない最強の組み立てができました。
| 項目 | 詳細 |
| 総営収（税込/客払い総額） | ¥105,900 |
| 乗車回数 | 35回 |
| 迎車回数（乗車分） | 17回 |
| 迎車キャンセル（収受金） | 0回 |
| 平均単価（税込） | ¥3,025 |
朝イチの保土ヶ谷（1.3万）で完全に流れを掴めました。火曜でこのスタートは精神的にデカいです。
中盤はアプリ迎車でコツコツ繋ぎ、深夜に再び調布・たまプラーザとロングが炸裂 (ﾟ∀ﾟ) 「ロング3本」という幸運もありましたが、迎車16回で地盤を固めたからこその10.7万達成だと思います。
ショートとロングが完璧に噛み合った、理想的な一日でした！ (｀・ω・´)b ｸﾞｯ